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数字化转型实践方法⑨|点·线·面推进法:不要一上来就全公司全盘数字化

数字化转型实践方法⑨|点·线·面推进法:不要一上来就全公司全盘数字化

介绍 “点・线・面” 推进策略;优先做必要的信息数字化,不必一次性全量数字化全部资料;从过程数字化切入,举动态定价需要历史销售数据作为示例。


上一篇文章我们聊了速赢——如何在3个月内通过业务改善打开局面。但很多企业走到这一步还是会困惑:具体从哪里开始数字化?是一次性把所有资料都搬上线吗?

一个简单但极其实用的答案——"点·线·面"推进法。

一、“信息的数字化"与"过程的数字化”

要理解"点·线·面",先要搞清两个基本概念。
文档将"数字化"明确区分为两个层次:“信息的数字化"和"过程的数字化”。

信息的数字化:把非数字化的信息转换为数字信息,比如手写资料扫描、纸质数据录入、音频视频转码——说白了就是"把线下东西搬到线上"。
过程的数字化:使用数字化技术转变业务过程、模型与结构,比如线上审批、自动定价、智能排产——这涉及流程的再造和升级。

很多企业容易犯的错误是:上来就想做"过程的数字化",但发现自己的基础数据根本没有数字化,根本无法落地。

二、"点·线·面"如何递进?

文档给出了一条清晰的推进路径:
“可以基于’点·线·面’的关系来思考从’信息的数字化’到’过程的数字化’的进程。首先是从’信息的数字化’的’点’变为’线’。如果发现某个’点’作为枢纽关联了很多的’线’,就可以把这些’线’作为’面’,并扩大’面’的边界来推进’过程的数字化’。”

用一个具体场景来解释:
比如客户管理。客户信息数字化是一个"点"。当这个点关联了个人信息、购买履历、客服记录后,就变成了一条"线"——你可以看清一个客户从了解到购买的全过程。如果进一步把这条线和商品推荐、库存管理、定价策略打通,就形成了一个"面",实现面向客户的精准服务。

文档还举了自动驾驶作为典型例子:车辆搭载的各种传感器技术是"点"、通信技术(5G、6G)、GPS信息、图像识别、高精度数字地图等"点"组合成"线",进而形成作为"面"的自动驾驶。

三、关键原则:不必"先把一切数字化"

这是很多企业最容易踩的坑。文档专门用一节警告:
“不必急于将公司的所有非数字化资料与信息都数字化,而是从必要实现的’过程的数字化’开始,先进行必要与最低限度的’信息的数字化’。”

不是"all or nothing"。如果等到所有资料都数字化才启动下一步,黄花菜都凉了。

四、举例:动态定价需要什么数据?

用"动态定价"作为典型案例来说明:
“比如,如果要实现上述’动态定价’,就必须整理过去的客户数量与销售数据。首先要优先梳理这些数据并实现’信息的数字化’,然后再进行其他非数字化资料与信息的’信息的数字化’。”

也就是说,你的目标是实现"过程的数字化"(动态定价系统),那你就优先把过程中最核心的数据——客户数量、销售历史——数字化。至于哪些几十年前的历史档案、与定价无关的报表,完全可以往后放,甚至不需要数字化。

宾馆行业的实时定价案例:基于空置率、天气与预约数的相关性、周围宾馆空置率与促销活动等数据的AI分析,实时提出客房价格建议。之前宾馆主要靠经验定价——“旺季高、淡季低”——调整繁琐又费力。而AI实时定价一举实现了利益最大化和工作量减少。

但别忘了,要实现这一切,前提是先把"所有相关信息输入信息系统"——这就是从"点"到"面"的过程。

五、区分:业务改善 vs 改变游戏规则

在"点·线·面"推进过程中,需要区分清楚自己所处的阶段是在做"业务层面的改善",还是在做"会导致产业结构和商业模式变革并颠覆性改变游戏规则"的数字化转型。

业务改善层面:围绕现有业务优化效率,主要发生在"点"和"线"的阶段
改变游戏规则层面:可能颠覆行业格局,这通常涉及"面"以上的重构

两者并不矛盾,但需要不同的资源投入和决策层级。企业要从"点"做起,但心里始终要清楚自己的"面"在哪里。

小结

“点·线·面"的核心逻辑其实很简单:不要一口吃成胖子,从必要的信息数字化开始,从一个关键"点"切入,打通成"线”,再扩展成"面"。

下一个篇章,我们来聊聊第四、第五阶段——从中期的战略调整到长期的商业模式转型。


本文参考昀智咨询《数字化转型(DX)的实践方法》。

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